Heute gab Ryanair bekannt, dass die Fluggesellschaft ihre Basis mit fünf Flugzeugen am Flughafen Frankfurt am 31. März schließen werde. Die Fluggesellschaft kritisierte die erhöhten Gebühren, die am Flughafen erhoben werden, als Grund für ihre Entscheidung, die Basis aufzugeben. Die Geschichte von Ryanair in Frankfurt dauert bereits seit mehreren Jahren an, als die Fluggesellschaft den ursprünglichen Standort “Frankfurt-Hahn” durch den Hauptstandort Frankfurt Airport ersetzte, aufgrund von zeitlich begrenzten reduzierten Anreizgebühren, die bei der Ankunft angeboten wurden.
Niedrigpreisfluggesellschaften müssen ihre Betriebskosten so gering wie möglich halten. Flughafenänderungen bedeuten eine erhebliche Ausgabe für Fluggesellschaften und sind der Grund, warum solche Carrier traditionell Hauptflughäfen meiden. In den letzten Jahren haben einige größere Flughäfen versucht, LCCs anzuziehen, da sie mittlerweile so viel Verkehr abwickeln.
Ryanair kündigte heute an, dass die Basis auf dem Hauptflughafen in Frankfurt am 31. März geschlossen werde. Die Fluggesellschaft kritisierte den Flughafen dafür, dass er die Abfertigungsgebühren erhöhe, anstatt den Verkehr zu fördern. Ryanair hat ihre Frankfurter Crew über die Entscheidung informiert, die Basis zu schließen, und angekündigt, dass ihnen anderswo im Ryanair-Konzern Stellen angeboten werden. Die fünf in Frankfurt ansässigen Boeing 737 von Malta Air werden auf das weitere Netzwerk von Ryanair verteilt, während die Fluggesellschaft anderswo expandiert.
Frankfurt Airport zog zunächst eine Handvoll von Low-Cost-Carriern an, indem er zeitlich begrenzte Rabatte für neue Fluggesellschaften anbot. Laut der lokalen Publikation Hessenschau hat der Flughafen Frankfurt “im ersten Jahr 40-50% der Gebühren für neue Low-Cost-Fluggesellschaften erlassen”. Die angebotenen Anreize wurden schrittweise über die nächsten drei Jahre reduziert, als die Strecken etabliert waren und anfingen, Geld zu verdienen.
Frankfurt Airport reagierte auf die Behauptungen von Ryanair, dass es die Reiseerholung fördern sollte, indem es sagte, dass es seine Flughafengebühren für das Jahr 2022 angepasst habe, um die aktuelle Inflationsrate Deutschlands auszugleichen. Andere große Drehkreuze in Europa haben ebenfalls ihre Flughafengebühren erhöht, einige im zweistelligen Prozentbereich. Basierend auf unserem moderaten Anstieg werden Fluggesellschaften in der Lage sein, am FRA weiter zu wachsen und von unserer Position als einem der wichtigsten Luftverkehrsknotenpunkte der Welt zu profitieren.