Der Range Rover Evoque 2014 wurde auf der Frankfurter Automesse 2013 erstmals präsentiert. Als Teil des Modelljahres-Updates ist der Evoque nun das erste Fahrzeug von Land Rover (und eines der ersten weltweit, da der Jeep Cherokee noch nicht im Verkauf ist), das über ein 9-Gang-Automatikgetriebe verfügt.
Dank der 9-Stufen-Automatikgetriebe des Evoque wurde der Kraftstoffverbrauch um 11,4% verbessert, während die Emissionen um 9,5% reduziert wurden. Ein weiteres Merkmal, das zur verbesserten Kraftstoffeffizienz beiträgt, ist das optionale ‘Active Driveline’-System, das während des gleichmäßigen Fahrens bei Geschwindigkeiten über 35 km/h nur die Vorderräder verwendet und bei Bedarf in 300 Millisekunden auf Allradantrieb umschalten kann.
Zu den neuen Funktionen gehören ein automatisches Parksystem, Closing Vehicle Sensing, Reverse Traffic Detection, Lane Departure Warning, Traffic Sign Recognition und ein Wade Sensing-System (wie beim Range Rover Sport 2014). Eine weitere neue Funktion ist das LR InControl-System, mit dem der Fahrer im Falle eines Unfalls einen SOS-Notruf absetzen und die Fahrzeugortung im Falle eines Diebstahls verfolgen kann.
Vier neue Designs für Leichtmetallräder, ein leicht modifiziertes Land-Rover-Abzeichen und neue Farboptionen für das Interieur sind die visuellen Änderungen, die am Evoque 2014 zu finden sind. Indian Autos Blog hat bereits eine kurze Fahrt mit dem 9-Gang-Evoque 2014 auf den Straßen von Frankfurt gemacht. Bleiben Sie für die bevorstehende Bewertung gespannt. Weitere Details finden Sie in der Pressemitteilung auf Seite 2.