Zusammenfassung
Die Route von Frankfurt nach Hamburg war in diesem Jahr der kürzeste Flug mit fünf Hin- und Rückflügen im Mai. Doch Asien ist, wenig überraschend, sehr dominant. Asiana betreibt den kürzesten verbleibenden Flug mit dem einzigen Passagierflugzeug 747-400.
Es gibt nur noch wenige Boeing 747 – ob 747-400 oder 747-8 – sind in planmäßigem Passagierbetrieb im Einsatz. Cirium zeigt, dass sie im gesamten Jahr 2023 nur einen von 145 Langstreckenflügen durchgeführt haben. Dies ist ein deutlicher Rückgang im Vergleich zu einem von 42 im Jahr 2019 und einem von sechs vor 20 Jahren. Es handelt sich hierbei natürlich um eine natürliche und technologische Evolution.
Wenn alle geplanten Passagierflüge der 747 betrachtet werden, betrug die typische Flugstrecke in diesem Jahr satte 4.708 Meilen (7.577 km). Dies wurde beeinflusst von Korean Air von Seoul nach Atlanta und Air China zwischen Peking und New York, unter anderem.
Auf der anderen Seite der Skala war die Route im Inland – von Frankfurt nach Hamburg – die kürzeste Strecke, auf der dieses Jahr diese Art von Flugzeug eingesetzt wurde. Lufthansa flog an den Tagen 2., 4., 11., 18. und 25. Mai seine 747-400 mit drei Klassen und 371 Sitzen auf dieser Route.
Von den fünf in der Tabelle genannten Routen sieht nur Asiana zwischen Seoul und Osaka noch diesen Flugzeugtyp im Einsatz. Es ist somit derzeit die kürzeste verbleibende Route. Asiana betreibt täglich diesen Flug, der auch die am häufigsten bediente verbleibende 747-Strecke ist.