Ein Direktflug in der Business Class von Delhi nach Frankfurt ab Mitte September und zurück einen Monat später ist mit Lufthansa ein Schnäppchen für nur $3036, während ein Rückflug in der Business Class von Melbourne nach Delhi mit Singapore Airlines zusätzliche $6404 kostet. Qantas liegt in etwa im gleichen Preisbereich und auch Air India wäre günstiger, jedoch mit enttäuschender Qualität. Flüge über Vietnam und Thailand sind ebenfalls teurer, was sie zu weniger attraktiven Optionen für Stopovers in Asien macht.
Einige der besten Angebote gibt es ab Manila. Business Class Flüge zwischen der philippinischen Hauptstadt und europäischen Drehkreuzen sind erstaunlich preiswert, was darauf hindeutet, dass europäische Urlaubsreisende diese Flüge dominieren, während die Nachfrage nach Business-Class-Sitzen relativ gering ist. Zum Beispiel kostet ein Rückflug Manila-Frankfurt mit Emirates ab $3722, nach Rom ab $3405 und nach Mailand ab $3486. Ein Rückflug Sydney-Manila mit Philippine Airlines startet ab $4071, was den Gesamtpreis für den Business Class Flug von Sydney nach Rom mit einem Philippinen-Zwischenstopp in beide Richtungen auf $7476 bringt.
Obwohl teurer, ist auch ein Stopover auf Bali eine Überlegung wert. Ein Business Class Flug von Melbourne nach Rom mit einem Zwischenstopp auf Bali im September und Rückflug einen Monat später mit Garuda nach Denpasar und Emirates nach Rom beginnt ab $9622. Flüge in die europäischen Städte mit einem Stopover in Asien sind in der Regel teurer als Direktflüge.
Asiatische Stopovers bieten keinen Preisvorteil für Economy-Reisende. Obwohl sie ihre Reise nach Europa leicht in Manila, Bangkok, Singapur oder Ho-Chi-Minh-Stadt unterbrechen können, kostet es mehr als ein Direktflug. Dies gilt auch für Business-Class-Reisende, die nach Osten fliegen. Ein Business-Class-Flug nach Nordamerika mit einem asiatischen Zwischenstopp ist teurer als ein Direktflug.