Vietnam Airlines bietet beeindruckenden Service an Bord und einen großartigen Geschäftsklassensitz auf seinen neuen A350. Dennoch war das Softproduct enttäuschend.
Nach meiner Ankunft in Ho-Chi-Minh-Stadt von Doha aus ging ich zum Transit-Schalter und erhielt schnell eine Bordkarte für meinen Anschlussflug.
Ich verließ die Lounge etwa 10 Minuten vor dem geplanten Boarding um 10:15 Uhr, 40 Minuten vor Abflug. Das war etwas früh, da das Boarding erst um 10:30 Uhr begann. Dennoch waren so wenig Passagiere gebucht, dass wir pünktlich abflogen.
Vietnam Airlines 31Ho-Chi-Minh-Stadt (SGN) – Frankfurt (FRA)Mittwoch, 17. Januar Abflug: 22:55 Uhr Ankunft: 06:30 Uhr (am nächsten Tag) Dauer: 13 Stunden 35 Minuten Flugzeug: Airbus A350-900Sitz: 6A (Business Class)Die Farbgebung der Kabine ist ziemlich trist, aber die Kabine war extrem sauber und das Fehlen von Gepäckfächern über dem Mittelgang verlieh der Kabine ein sehr offenes Gefühl. Eine sehr freundliche Flugbegleiterin im hellgrünen Uniform begrüßte mich an Bord und wies mir meinen Sitzplatz zu.
Vietnam Airlines A350 Business Class Sitz
Wie bereits erwähnt, hat Vietnam Airlines seit 2015 10 A350-Flugzeuge erhalten. Die ersten fünf wurden mit versetzten Business-Class-Sitzen geliefert, wie sie bei Alitalia, Iberia und einigen British Airways-Flügen zu finden sind. Die neuesten fünf verfügen über umgekehrte Heringbone-Sitze, die praktisch identisch sind mit denen, die ich bei Finnair, KLM und China Airlines bewertet habe. Ich war froh, die Bestätigung an Bord zu finden.
Als ich in 6A Platz nahm, bemerkte ich die Geräumigkeit des Sitzes. Rechts von mir befindet sich ein Aufbewahrungsfach mit ausreichend Platz für meinen Laptop, Kabel und Reisepass. Links von mir mehr Stauraum und ein klarer Blick durch zwei Fenster. Sitzkontrollen, eine Steckdose und eine Passagiereinheit (Fernbedienung für das IFE) waren alle in Reichweite.
Der Sitz ist in allen Positionen bequem. Leider machten ein ziemlich klumpiges Kissen und eine schlichte Economy-Class-Decke den Schlaf etwas weniger erholsam.
Vietnam Airlines A350 Business Class Service
Ich genoss die herzliche Gastfreundschaft an Bord. Die Damen im Business Class-Service waren äußerst aufmerksam und freundlich. Nicht nur freundlich, sondern auch herzlich. Da ich einen Tag ohne Schlaf war und gestresst über einen 13-stündigen Flug ohne WLAN, hatte ich zu Beginn des Fluges ziemliche Kopfschmerzen. Daher lehnte ich alle alkoholischen Getränke ab und trank nur Wasser. Eine Flugbegleiterin fragte scherzhaft, warum ich keinen Wein zum Abendessen haben wollte, aber als ich die Situation erklärte, kümmerte sie sich den Rest des Fluges sofort um mich. Sie bot eine zusätzliche Decke, eine zusätzliche Wasserflasche an und kam häufig an meinem Sitz vorbei, um zu sehen, wie es mir ging.
Das bedeutete mir so viel… es zeigte echte Fürsorge. Der männliche Purser war ebenfalls sehr freundlich, aber nach dem Mahlzeitenservice nahm er den verfügbaren Sitz hinter mir ein und schnarchte die nächsten acht Stunden laut…
Ich konnte die meiste Zeit des Fluges nicht schlafen und wachte etwa fünf Stunden vor der Landung hungrig auf. Als ich die Ruftaste betätigte, erschien sofort eine Flugbegleiterin und bot mir einen Snack an. Insgesamt war die Besatzung ausgezeichnet und definitiv ein Höhepunkt des Fluges. Eine weitere Anmerkung: Das Warmtuch-Service war häufig. Viermal, einschließlich einmal beim Einsteigen, vor dem Abendessen, vor dem Frühstück und vor der Landung.
Vietnam Airlines A350 Business Class IFE
Nach dem Start durchstöberte ich das IFE-Angebot. Es enthielt eine Auswahl von etwa 25 englischsprachigen Filmen. Begrenzte TV-Programme und Spiele sowie eine umfangreiche Musikbibliothek waren ebenfalls verfügbar.
Anders als bei meinem vorherigen Flug vermied ich es, Filme zu schauen, und versuchte stattdessen, so gut wie möglich zu schlafen. Wie die Decke waren auch die Kopfhörer direkt aus der Economy-Klasse…
Vietnam Airlines A350 Business Class Verpflegung
Der Mahlzeitenservice bei diesem späten Abflug beinhaltete ein Abendessen nach dem Start und Frühstück vor der Landung. Vor dem Start wurde eine Auswahl an Saft oder Champagner angeboten.
Das sind die Speise- und Getränkekarten des Fluges.
Beachten Sie die zwei Seiten mit Cocktail-Optionen: Ich war beeindruckt. Weniger beeindruckt war ich jedoch vom Mahlzeitenservice. Der “Abendservice” nach dem Start war für einen Flug von über 13 Stunden ehrlich gesagt enttäuschend. Keine Nüsse oder Amuse-Bouche, keine Suppe und kein Salat. Stattdessen nur eine ziemlich armselige Rinderterrine oder geräucherter Lachs als Vorspeise gefolgt vom Hauptgericht. Tatsächlich wurde mir nicht einmal eine Auswahl an Vorspeisen angeboten: Die Rinderterrine kam mit dem Dessert, einem “Vietnamesischen Süßigkeitssüppchen”, auf meinem Tablett an. Das Knoblauchbrot war jedoch köstlich. Ich wählte das Lammkotelett als Hauptgericht und es wurde schön präsentiert und war lecker. Die Beilagen umfassten Kirschtomaten, grüne Bohnen, Kürbis, Paprika, Zwiebeln, Champignons und Gnocchi. Für einen Flug dieser Länge denke ich, dass Vietnam Airlines zusätzliche Gänge servieren sollte und nicht die Vorspeise und das Dessert auf einem Tablett zusammenreichen sollte. Es ist jedoch mein Verständnis, dass der Mahlzeitenservice bei den früheren Abflügen weit umfangreicher ist. Ich genoss eine Tasse grünen Tee, bevor ich versuchte zu schlafen.
Etwa etwas mehr als die Hälfte des Fluges war ich hellwach und wieder hungrig. Eine Flugbegleiterin bot entweder ein Sandwich oder Nüsse als Snack an. Ich wählte Nüsse, die ein paar Cashewkerne enthielten, aber hauptsächlich Crackers und Wasabi-Erbsen. Das Frühstück wurde fast zwei Stunden vor der Landung serviert. Normalerweise ist das zu früh, aber da ich wach und hungrig war, begrüßte ich das Frühstück. Ich bestellte das spanische Omelett, das Paprika und Käse enthielt, dazu Speck und Tomate. Auch auf dem Frühstückstablett gab es ein trockenes Croissant, Obst und Bircher Müsli. Ich bestellte einen Cappuccino, der pulverisiert war. Insgesamt war der Mahlzeitenservice bei Vietnam Airlines aufgrund der begrenzten Menge enttäuschend. Das Essen selbst war größtenteils gut…Vietnam Airlines A350 Business Class Amenity KitEin einfaches Amenity-Kit enthielt Acca Kappa Annehmlichkeiten, Socken, Schlafmaske, Ohrstöpsel, Zahnbürste, Zahnpasta und einen Kamm. Außerdem waren Aufkleber für den Sitz enthalten, um anzuzeigen, ob ich während des Fluges zum Mahlzeitenservice oder Duty-Free geweckt werden wollte.
Mir gefiel, dass das Amenity-Kit auch eine Packliste enthielt. Pantoffeln wurden ebenfalls angeboten.
Vietnam Airlines A350 Business Class Toilette
Das WC an Bord war sauber und enthielt über dem Waschbecken eine schöne Blume, aber keine zusätzlichen Annehmlichkeiten. Ärgerlich war, dass es nicht nur keine richtigen Handtücher gab, sondern nicht einmal Papiertücher: nur Taschentücher.
Später im Flug bemerkte ich, dass Handcreme und Rasiersets hinzugefügt worden waren.
FAZIT
Wir landeten in Frankfurt über eine Stunde früher (mitten in einem heftigen Regen). Ich passierte schnell die Einwanderung, stieg in die S8 Richtung Mainz und kam innerhalb einer Stunde nach der Landung in meinem Hotel an. Obwohl ich nicht zögern würde, wieder mit Vietnam Airlines zu fliegen wegen des großartigen Service und des gemütlichen Sitzes, war ich enttäuscht von den Bordmahlzeiten und vor allem vom Fehlen an anständiger Bettwäsche.