Die Nachfrage nach den DB ICE Sprinter-Diensten ist um 25% gestiegen. Die Verwendung der ICE Sprinter-Dienste der DB nimmt zu, mit 45% mehr Passagieren im Jahr 2022 im Vergleich zu 2019. Ein deutscher Plan, um Inlandsfluggäste zur Bahn zu locken, erweist sich als erfolgreich, da die Fahrgastzahlen im Schienenverkehr schneller wachsen als im Luftverkehr.
Der Deutsche Luftverkehrsverband (BDL) und die Deutsche Bahn (DB) starteten im April 2021 ein gemeinsames Aktionsprogramm, um die Integration zwischen Luft- und Schienenverkehr zu stärken. Im ersten Halbjahr 2023 wird erwartet, dass der inländische deutsche Luftverkehr etwa 56% der Werte von 2019 erreicht. Obwohl der Luftverkehr nach der Covid-19-Pandemie zunimmt, gibt es Hinweise auf einen weiteren Trend zur Verlagerung des Inlands-Kurzstreckenluftverkehrs auf die Bahn, insbesondere auf die ICE Sprinter-Dienste der DB, deren Passagierzahlen im Jahr 2022 um 45% höher waren als 2019.
Die erweiterten Zubringerdienste und Angebote wie der Lufthansa Express Rail haben erheblich zum Erfolg des Aktionsplans beigetragen. Die Nachfrage nach dem gemeinsamen Zubringerservice von DB und Lufthansa zum Flughafen Frankfurt erreichte 2021 bis Oktober das Niveau von 2019 und stieg 2022 um weitere 25%. Der Lufthansa Express Rail-Service, der es Lufthansa-Passagieren ermöglicht, eine Reise einschließlich Zugfahrt zum und vom Flughafen Frankfurt mit einem einzigen Ticket zu buchen, verkehrt jetzt zu 24 Zielen in Deutschland, und die Anzahl der Zugverbindungen hat sich fast verdoppelt, von 135 auf 240 Züge pro Tag. Seit Münster in das Lufthansa Express Rail-Netzwerk aufgenommen wurde und der Service zum Flughafen Frankfurt mit mehr ICE-Haltepunkten und stündlichen Zügen verbessert wurde, ist die Nachfrage um 27% gestiegen.
Das Sprinter-Netz der DB umfasst jetzt 11 Linien. Neue Direktverbindungen zum Flughafen Frankfurt – dem zentralen Drehkreuz für den Luftverkehr in Deutschland – wurden mit dem Fahrplanwechsel im Dezember eingeführt, wodurch die Anzahl der verfügbaren Sitzplätze zum Flughafen Frankfurt im Vergleich zu 2022 um bis zu 60% gesteigert wurde. “Wo immer Luftfahrt und Bahn kooperieren, verzeichnen wir zweistellige Wachstumsraten”, sagt DB-Vorstandsmitglied für den Fernverkehr, Herr Michael Peterson. “Ein Teil dieses Erfolgs sind unsere erweiterten Zubringerservices zum größten deutschen Flughafen in Frankfurt. Wenn es uns gelingt, die Verkehrsmittel intelligent zu verknüpfen, werden wir mehr Menschen für klimafreundliche Mobilitätsketten gewinnen.” “Wir verbessern das Mobilitätsangebot für Reisende, leisten einen Beitrag zum Klimaschutz im Verkehrssektor und sichern die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Luftverkehrswirtschaft”, sagt BDL-Präsident Herr Jost Lammers. “Um jedoch weitere Fortschritte zu erzielen, benötigen wir auch die Unterstützung der Bundesregierung für eine beschleunigte Infrastrukturentwicklung.”