Condor, ein Low-Cost-Carrier mit Sitz in Frankfurt, Deutschland, der für Flugzeuge bekannt ist, die mit hellgelben, roten, blauen, grünen oder beigefarbenen Streifen bemalt sind (um das Aussehen von Strandtüchern nachzuahmen), erweitert diesen Sommer seinen Service von den Vereinigten Staaten aus. Mit einer größeren Anzahl erschwinglicherer Transatlantikflüge kommt auch eine aufgewertete Flugerfahrung an Bord, dank neuer Flugzeuge, die in diesem Jahr auf den Langstreckenrouten von Condor eingesetzt werden. Hier ist, was Sie über das Fliegen nach Europa mit Condor in diesem Sommer wissen müssen.
Alle Condor-Flüge aus den USA fliegen zunächst zum Drehkreuz des Unternehmens in Frankfurt. Von dort aus können Reisende auf mehr als 100 Ziele in ganz Europa verbinden, entweder mit Condor oder einer seiner Partnerfluggesellschaften, darunter Lufthansa, SAS und Aegean Airlines. Die meisten dieser Routen sind seit dem Sommer 2022 verfügbar, obwohl die kommende Saison über eine höhere Flugfrequenz verfügen wird. US-Städte mit Condor-Flügen nach Frankfurt sind unter anderem: New York (JFK), Los Angeles (LAX), Seattle (SEA), San Francisco (SFO) und viele mehr.
Die meisten Economy-Tickets für Transatlantikflüge von Condor bewegen sich in einem Preisbereich von ca. 800 bis 1.600 US-Dollar für einen Hin- und Rückflug, je nach Abflug- und Ankunftsstädten. Es ist mit einem zusätzlichen Betrag von 120 US-Dollar pro Strecke für Premium-Economy-Sitze zu rechnen. Die Business-Class-Tarife von Condor für Transatlantikflüge beginnen bei rund 2.000 US-Dollar für einen Hin- und Rückflug.
Condor gehört zwar nicht zu einer großen Airline-Allianzgruppe, arbeitet aber mit Alaska Airlines und JetBlue in den Vereinigten Staaten zusammen. Reisende können derzeit Alaska-Meilen auf Condor-Flügen sammeln und einlösen, jedoch nicht auf JetBlue-Flügen.
Es ist leicht, Condor-Flugzeuge zu erkennen, einschließlich der neuesten Airbus A330neo-Flugzeuge der Fluggesellschaft. Im Frühjahr dieses Jahres stellte Condor 16 neue Airbus A330neo-Flugzeuge vor, die auf den Transatlantikrouten eingesetzt werden sollen. Mit dem Start der neuen Flugzeuge bringt Condor auch einen neuen Premium-Service auf seinen Flügen in die USA. Früher wurden die Transatlantikflüge von Condor mit Boeing 767-Flugzeugen durchgeführt. Der größte Unterschied bei den neuen Flugzeugen ist eine überarbeitete Business-Class, die nun über vollständig flach abklappbare Sitze verfügt.