Am Freitag startete Condor ihren ersten Passagierflug mit dem neu erworbenen Airbus A321neo mit dem Kennzeichen D-ANMZ. Der Flug DE1478 startete in Frankfurt und flog nach Teneriffa Süd (TFS) gegen 13:00 Uhr ab. Das Flugzeug soll als Flug DE1479 nach Frankfurt zurückkehren. In den folgenden Tagen wird der A321neo Flüge von Düsseldorf zu verschiedenen griechischen Inseln wie Chania, Heraklion, Preveza und Kos sowie zu Zielen wie Jerez de la Frontera und Pristina im Kosovo durchführen.
Der Condor A321neo verfügt über eine Zwei-Klassen-Konfiguration mit Business Class und Economy Class und bietet Platz für insgesamt 233 Passagiere in einer 3-3 Bestuhlung. Passagiere können das “FlyConnect” Internet- und Unterhaltungsportal nutzen, das eine Auswahl an Filmen, Musik, Zeitschriften und Datenpaketen zum Kauf bietet, um während ihres Fluges verbunden zu bleiben. Das neue Kabinendesign umfasst verbesserten Stauraum in den Gepäckfächern, stilvolle Innenraumdekoration und Stimmungsbeleuchtung, die sich an das Farbschema von Condor anpasst und eine entspannte Atmosphäre für Reisende schafft.
Condor modernisiert aktiv ihre Flotte mit einem besonderen Fokus auf Kurz- und Mittelstreckenrouten. Nach der Erneuerung ihrer Langstreckenflotte mit der Einführung von A330neo-Flugzeugen im März fügt die Fluggesellschaft jetzt A32Xneo-Flugzeuge in ihren Betrieb ein. Der A321neo mit dem Kennzeichen D-ANMZ ist das erste von 28 bestellten A321neo-Flugzeugen. Im Mai begrüßte Condor außerdem ihr erstes A320neo, das schon im Einsatz ist und in der Farbe “Passion” lackiert ist.
Die neuen A32Xneo-Familienflugzeuge sind mit den neuesten Generationen von Triebwerken von Pratt & Whitney ausgestattet, insbesondere dem PW1127G für den A320neo und dem PW1133G für den A321neo. Diese Triebwerke reduzieren den Treibstoffverbrauch um 20%, senken die CO2-Emissionen um 20% und verringern den Lärmpegel um bis zu 50%. Der Kerosinverbrauch pro Passagier und 100 Kilometer beträgt 1,7 Liter für den A321neo und 1,9 Liter für den A320neo, während ein hoher Komfort für die Kunden erhalten bleibt. Diese Flugzeuge können auch mit nachhaltigem Flugzeugkraftstoff betrieben werden, um Condors Engagement für Nachhaltigkeit zu unterstützen.
Nach Abschluss ihrer Flottenmodernisierung strebt Condor an, die jüngste und effizienteste Flotte Europas zu haben, was ihre betriebliche Effizienz und das Passagiererlebnis erheblich verbessert.