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Saturday, January 18, 2025

Flugpreise sollen auf wichtigen Strecken stabil bleiben, sagt Amex GBT

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American Express Global Business Travel hat seinen jährlichen Air Monitor 2024 veröffentlicht, der eine Stabilisierung der Tarife auf wichtigen Geschäftsreiserouten und einen allgemeinen Ausblick auf eine erhöhte Preissstabilität voraussagt. Dan Beauchamp, Leiter der Beratungsabteilung bei Amex GBT, äußerte sich zu den Vorhersagen: “Während die erwartete Abschwächung der Tariferhöhungen eine gute Nachricht für unsere Kunden ist, bleibt die Beschaffung für Unternehmensreiseprogramme eine herausfordernde Umgebung.”

Der Bericht zeigt, dass die Flugpreise innerhalb Europas insgesamt um etwa 1 Prozent steigen sollen, bietet aber auch regionale Vorhersagen. Die Flugpreise zwischen Europa und dem Nahen Osten sollen um 3,5 Prozent in der Business Class und um 2,8 Prozent in der Economy Class fallen. Zwischen Europa und Nordamerika sollen die Tarife in der Business Class geringfügig um 0,3 Prozent steigen, während sie in der Economy Class um 2,5 Prozent fallen. Zwischen Europa und Südamerika sollen die Business Class-Tarife voraussichtlich um 3,9 Prozent und die Economy Class-Tarife um 10,4 Prozent fallen.

Die Flugpreise zwischen Europa und Afrika sollen um 1,2 Prozent in der Business Class und um 1,9 Prozent in der Economy Class steigen. Die Flugpreise zwischen Europa und Asien werden voraussichtlich in beiden Klassen sinken: um 4,7 Prozent in der Business Class und um 4,5 Prozent in der Economy Class. Amex GBT gibt an, dass die Forschung Faktoren wie Fluglinienkapazität, lokale Inflation, Devisenkurse und Treibstoffzuschläge berücksichtigt.

Der Bericht stellt fest, dass die Fluggesellschaften 2023 dank einer robusten Nachfrage, hoher Tarife und einem Rückgang des Kerosinpreises Rekordgewinne verzeichneten, aber der Boom des “Rache”-Reisens nun zu stagnieren scheint, da die Verbraucherpräferenzen steigenden Zinssätzen zum Opfer fallen. Seit dem Sommer haben die Fluggesellschaften auch einen Anstieg der Öl- und Kerosinpreise verzeichnet, was den Druck auf die Fluggesellschaften erhöht und die Kostenbelastung weiter erhöht.

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