Der Frankfurter Flughafen, wie der Rest der europäischen Flughafenindustrie, wurde von der COVID-19-Krise und den damit verbundenen Reise- und Luftfahrtbeschränkungen, die weltweit länderweise verhängt wurden, stark getroffen. Dies hat sich erheblich auf das globale Drehkreuz des Frankfurter Flughafens ausgewirkt, wobei alle Geschäftsbereiche von Flugbetrieb über Bodenabfertigung, Einzelhandel bis hin zu Fracht (insbesondere Bauchfracht auf Passagierflügen) betroffen sind. Seit Februar 2020 hat die Krise China und den asiatischen Markt stark beeinflusst und führte zu einem Rückgang der Passagierzahlen um 4,4% auf 4,4 Millionen Passagiere.
Um FRA’s Rolle als “systemkritische” Infrastruktur zu gewährleisten, hat Fraport seit Beginn der COVID-19-Epidemie engen Kontakt mit den relevanten Gesundheitsbehörden aufgenommen und alle erforderlichen Maßnahmen umgesetzt. Auf der kommerziellen Seite wurden Kostenmassnahmen ergriffen, um die variablen Kosten schnellstmöglich zu senken. Maßnahmen wie Kurzarbeit für Mitarbeiter und freiwilliger unbezahlter Urlaub wurden umgesetzt, um mit der fallenden Nachfrage umzugehen und Arbeitsplätze zu schützen. Renovierungsprojekte am Flughafen können nun durchgeführt werden, da der Verkehr eingeschränkt ist.
Trotz des starken Rückgangs bei den Passagierzahlen bleiben die Frachtoperationen für medizinische, pharmazeutische und andere wichtige Lieferungen in Betrieb, um die globalen Lieferketten aufrechtzuerhalten. Es wird davon ausgegangen, dass der Rückgang des Luftverkehrs in den kommenden Wochen und Monaten anhalten wird. Die Zusammenarbeit von Flughäfen und Partnern wird entscheidend sein, um die Luftfahrt in enger Abstimmung mit Unterstützung der politischen Entscheidungsträger und anderer Interessengruppen wiederzubeleben.
Die Luftfahrtindustrie steht nun vor einer sehr schwerwiegenden Krise, die weit über alle bisherigen Ereignisse wie 9/11, SARS, die globale Finanzkrise und die Aschewolke in Europas Vulkan hinausgeht. Es wird erwartet, dass der Luftverkehrssektor in der post-COVID-19-Welt erheblich anders aussehen wird. Dennoch hat die Luftfahrt solche Krisen in der Vergangenheit überlebt und ist jedes Mal gestärkt wiederaufgetaucht. Die Infrastruktur der Flughäfen wird während des starken Rückgangs des Luftverkehrs zu Renovierungszwecken genutzt, um die Effekte wirtschaftlich zu gestalten.