Die Geschäftsleistung des globalen Flughafenunternehmens Fraport wurde auch in den ersten sechs Monaten 2021 weiterhin von der Covid-19-Pandemie beeinflusst. Nach einem schwachen ersten Quartal stiegen die Verkehrszahlen im zweiten Quartal 2021 an allen Flughäfen der Gruppe weltweit deutlich an. In diesem Berichtszeitraum erzielte Fraport erstmals seit Ausbruch der Coronavirus-Pandemie wieder ein positives Konzernergebnis (Nettogewinn) – unterstützt durch steigende Nachfrage, reduzierte Kosten und eine Pandemie-Entschädigungszahlung der Regierung.
Der CEO von Fraport AG, Dr. Stefan Schulte, kommentierte: “Die Entschädigungszahlung der deutschen und hessischen Regierungen stärkt unsere Eigenkapitalbasis. Dies ermöglicht es uns, unsere Investitionen in Klimaschutz- und Infrastrukturprojekte fortzusetzen. Gleichzeitig haben wir unsere Kosten erheblich reduziert. Unser betriebliches Ergebnis ist daher wieder positiv. Auch dank unseres breiten und vielfältigen internationalen Flughafenportfolios ist die Fraport-Gruppe gut positioniert, um von der erwarteten Erholung im Luftverkehr zu profitieren.”
Passagierverkehr erholt sich spürbar
Im Juni 2021 stiegen die Passagierzahlen am Frankfurter Flughafen (FRA) von Fraport deutlich an – um fast 200 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf etwa 1,8 Millionen Reisende. Vorläufigen Zahlen zufolge setzte sich dieser Trend im Juli fort, mit einem Wachstum von ca. 116 Prozent auf rund 2,8 Millionen Passagiere. FRA verzeichnet an Spitzenzeiten wieder etwa 50 Prozent des Vorkrisenniveaus von 2019.
CEO Schulte erklärte: “Der starke Anstieg des Verkehrs stellt Frankfurt Airport vor betriebliche Herausforderungen, da der Verkehr zu bestimmten Tageszeiten stark konzentriert ist. Die aktuellen Anti-Covid-Maßnahmen erfordern zudem deutlich mehr Zeit und Ressourcen für die Terminalprozesse und Bodenabfertigung von Flugzeugen. In enger Zusammenarbeit mit unseren Partnern verbessern wir kontinuierlich Prozesse und passen unsere Kapazitäten an die Nachfrageschwankungen an.”
Trotz des positiven Trends der letzten Wochen verzeichnete FRA für das gesamte erste Halbjahr 2021 insgesamt einen Rückgang des Passagierverkehrs um 46,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf fast 6,5 Millionen Passagiere. Dies liegt daran, dass die Covid-19-Pandemie im gleichen Sechsmonatszeitraum des Vorjahres erst ab Mitte März 2020 einen stark negativen Einfluss auf den Verkehr hatte. Im Vergleich zu den Rekordzahlen des ersten Halbjahres vor der Pandemie 2019 verzeichnete FRA sogar einen Rückgang des Verkehrs um 80,7 Prozent im ersten Halbjahr 2021. Im Gegensatz dazu wuchs die Frachtabfertigung (Luftfracht + Luftpost) am Flughafen Frankfurt um 27,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf fast 1,2 Millionen Tonnen von Januar bis Juni 2021 (ein Anstieg um 9,0 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum 2019). An den weltweiten Flughäfen der Fraport-Gruppe stieg der Verkehr im Juni 2021 ebenfalls deutlich an, blieb aber insgesamt im ersten Halbjahr deutlich unter dem Niveau des Vorjahres.
Umsatzrückgang leicht – Positive einmalige Effekte aus Entschädigungszahlungen der Regierung
Im Einklang mit der allgemeinen Entwicklung des Verkehrs ging der Umsatz der Fraport-Gruppe im ersten Halbjahr 2021 um 10,9 Prozent auf 810,9 Millionen Euro zurück. Bereinigt um Erlöse aus Bauaktivitäten im Zusammenhang mit investitionsbezogenen Kapazitätserweiterungen bei Fraports Tochtergesellschaften weltweit (basierend auf IFRIC 12), sank der Gruppenumsatz um 8,9 Prozent auf 722,8 Millionen Euro. Die “sonstigen Erträge” von Fraport wurden positiv durch die Vereinbarung der deutschen und hessischen Regierungen beeinflusst, Fraport eine Entschädigung für die Aufrechterhaltung der Betriebsbereitschaft des FRA während des ersten Lockdowns aufgrund der Coronavirus-Pandemie im Jahr 2020 zu gewähren. Der volle Entschädigungsbetrag von 159,8 Millionen Euro hatte einen entsprechenden positiven Effekt auf das Gruppen-EBITDA. Fraport erwartet die Zahlung im zweiten Halbjahr 2021. Dieser Zahlungseingang wird sich dann positiv auf die Liquidität und Nettoverschuldung der Gruppe auswirken.
Auch das griechische Parlament genehmigte eine Entschädigung an Fraport (im Rahmen der Konzessionsvereinbarung) für die operativen Verluste, die 2020 an den 14 griechischen Flughäfen der Gruppe aufgrund der Pandemie entstanden sind. Konkret stimmte der griechische Staat zu, die festen Konzessionsgebühren für Fraport zu erlassen, basierend auf dem erzielten Passagieraufkommen. Darüber hinaus erhielt Fraport eine vorübergehende Aussetzung der Zahlung der variablen Konzessionsgebühr. Im ersten Halbjahr 2021 hatte dies einen positiven Einfluss von 69,7 Millionen Euro auf Fraports sonstige betriebliche Erträge und das Gruppen-EBITDA.
Darüber hinaus führte eine im ersten Quartal 2021 zwischen Fraport und der Bundespolizei geschlossene Vereinbarung über die Vergütung von Luftsicherheitsdienstleistungen – die Fraport bisher erbracht hat – zu Erlösen von 57,8 Millionen Euro, die sich positiv auf das Gruppen-EBITDA auswirkten.
Betriebskosten deutlich reduziert – Positives Gruppenergebnis erzielt
Angesichts der in letzter Zeit steigenden Verkehrsmengen hat Fraport das Kurzarbeitsprogramm für das operative Personal am Flughafen Frankfurt deutlich reduziert (das im Rahmen des deutschen Kurzarbeitsprogramms aufgrund der Pandemie eingeführt wurde). Flughafeninfrastruktur, die aufgrund der Pandemie vorübergehend nicht genutzt wurde, wurde größtenteils wieder in Betrieb genommen – einschließlich des Terminals 2 des FRA. Trotz dieser jüngsten Maßnahmen konnte Fraport die Gesamtbetriebskosten in Frankfurt im ersten Halbjahr 2021 durch striktes Kostenmanagement um etwa 18 Prozent senken. Bei den vollkonsolidierten Konzernunternehmen von Fraport weltweit wurden die Betriebskosten im Berichtszeitraum um etwa 17 Prozent gesenkt.
Durch die einmaligen Effekte aus Entschädigungszahlungen erreichte das Gruppen-EBITDA 335,3 Millionen Euro und übertraf damit das EBITDA des ersten Halbjahres des Vorjahres von 22,6 Millionen Euro um 312,7 Millionen Euro. Auch ohne diese speziellen einmaligen Effekte erzielte die Gruppe im ersten Halbjahr 2021 ein positives betriebliches Ergebnis.
Das Gruppen-EBIT belief sich im Berichtszeitraum auf 116,1 Millionen Euro, gegenüber einem Minus von 210,2 Millionen Euro im ersten Halbjahr 2020. Das Finanzergebnis von minus 96,2 Millionen Euro blieb fast auf dem gleichen Niveau wie im ersten Halbjahr des Vorjahres (H1/2020: minus 98,7 Millionen Euro). Obwohl das Finanzergebnis von einem signifikanten positiven Beitrag von 35 Millionen Euro aus at-Equity konsolidierten Unternehmen profitierte, konnte dies nicht den Anstieg der Zinsaufwendungen um 37 Millionen Euro aufgrund gestiegener Finanzverbindlichkeiten ausgleichen.
Das Gruppen-EBT verbesserte sich im ersten Halbjahr 2021 auf 19,9 Millionen Euro (H1/2020: minus 308,9 Millionen Euro). Der Gruppenüberschuss oder Nettogewinn stieg auf 15,4 Millionen Euro (H1/2020: minus 231,4 Millionen Euro).
Ausblick
Mit dem Abschluss des ersten Halbjahres 2021 erwartet der Vorstand von Fraport weiterhin, dass der Passagierverkehr am Flughafen Frankfurt für das Gesamtjahr 2021 zwischen weniger als 20 Millionen und 25 Millionen liegen wird. Im Einklang mit dem bisherigen Ausblick wird erwartet, dass die Gruppenflughäfen im internationalen Portfolio von Fraport eine noch dynamischere Verkehrserholung als Frankfurt erleben werden. Es wird weiterhin erwartet, dass der Gruppenumsatz im Jahr 2021 etwa 2 Milliarden Euro erreichen wird.
Die Entschädigungszahlung in Höhe von rund 160 Millionen Euro, die kürzlich von den deutschen und hessischen Regierungen gewährt wurde, war in dem bisherigen Ausblick nicht enthalten. Unter Berücksichtigung dieses Effekts erwartet der Vorstand nun, dass das Gruppen-EBITDA für das gesamte Jahr zwischen rund 460 Millionen und 610 Millionen Euro liegen wird (nach oben korrigiert von etwa 300 Millionen bis 450 Millionen Euro, wie im Geschäftsbericht 2020 von Fraport prognostiziert). Die Entschädigung wird auch positive Auswirkungen auf das Gruppen-EBIT haben, das zuvor leicht negativ erwartet wurde, aber jetzt voraussichtlich positiv sein wird. Zuvor negativ prognostiziert, wird erwartet, dass das Gruppenergebnis (Nettogewinn) nun im Bereich von leicht negativ bis leicht positiv liegen wird.