Fraport erwartet, dass die Passagierzahlen am Flughafen Frankfurt in diesem Jahr zwischen 61 und 65 Millionen liegen werden. Dies würde jedoch immer noch unter dem Höchstwert von fast 71 Millionen liegen, den der Lufthansa-Drehkreuzflughafen vor der Pandemie 2019 verzeichnete. Obwohl der Flughafen Frankfurt im Jahr 2023 einen Anstieg des Passagierverkehrs verzeichnete und sich schneller erholte als andere große deutsche Flughäfen, lagen die Gesamtpassagierzahlen immer noch um 16% unter dem Niveau von 2019.
Fraport kritisiert die hohen standortbezogenen Kosten, die im vergangenen Jahr ein Hauptgrund für die gedämpfte Entwicklung waren. Die Anteile an Abgaben und Gebühren, die von Regulierungsbehörden erhoben wurden, haben sich seit 2019 verdoppelt. Das Unternehmen fordert die Regierung auf, die Pläne zur Erhöhung der Luftverkehrssteuern und Flughafensicherheitsgebühren zu überdenken und stattdessen die Branche bei der Umstellung auf kohlenstofffreien Betrieb und andere wichtige Initiativen zu unterstützen. Für das Jahr 2024 erwartet Fraport, dass das Passagiervolumen in Frankfurt zwischen 61 und 65 Millionen liegen wird, was niedriger ist als die bisherigen Prognosen. Auch der Frachtumschlag in Frankfurt ging während 2023 um 3,9% zurück.
Der Umsatz der Gruppe stieg im Jahr 2023 um 25% auf 4 Milliarden Euro, und das Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation (EBITDA) erreichte mit 1,2 Milliarden Euro einen neuen Rekord. Der Nettogewinn verdoppelte sich auf 430,5 Millionen Euro. Fraport erwartet für das Gesamtjahr 2024 ein EBITDA von 1,26 bis 1,36 Milliarden Euro sowie einen Nettogewinn zwischen 435 und 530 Millionen Euro. Das Unternehmen plant, bis 2030 ein EBITDA von 2 Milliarden Euro zu erreichen, unterstützt von seinem diversifizierten internationalen Portfolio.