Die Binnengewässer Europas bereiten sich auf Chaos vor, nachdem Überschwemmungen im südlichen Deutschland bereits ihre Spuren im Schienengüterverkehr der Region hinterlassen haben und von einer gemeldeten “Ausfallrate von 70%” die Rede ist. Anhaltender starker Regen im südlichen Deutschland hat zu extremen Überschwemmungen in der Region geführt, mit fünf bestätigten Opfern und dazu geführt, dass der Pegel des Flusses Donau von seinem üblichen Niveau von etwa drei Metern auf mehr als sechs Meter angestiegen ist. Die Schienen im Bereich wurden schwer beeinträchtigt, Deutsche Bahn warnt davor, dass München für Fernzüge aus Stuttgart, Würzburg und Nürnberg unzugänglich ist.
Dies hat zu Stornierungen und Verspätungen auf entsprechenden Strecken geführt, darunter München-Berlin und zwischen Stuttgart und Frankfurt, wobei der intermodale Betreiber Metrans, der HHLA gehört, warnt, dass seine Zugdienste, insbesondere nach und von München, betroffen waren. Die Gruppe Die Güterbahnen, die 100 private, regionale und internationale Unternehmen vertritt, die 60% des Güterverkehrs auf der Schiene in Deutschland abwickeln, sagte, dass die Situation für ihre Mitglieder “schwierig” gewesen sei. Der Weg nach und von München ist angeblich ein besonderes Problem für mehrere Unternehmen, da die meisten Dienste umgeleitet werden mussten. Die Routen Augsburg-Donauwörth, München-Ingolstadt und Nürnberg-Würzburg wurden als “besonders schmerzhaft” bezeichnet, mit Auswirkungen auf den Kombinierten Verkehr und Blockzüge.
Unterdessen haben die Wasserstände entlang des Rheins 8,25 Meter überschritten – das rund um die Stadt Worms auf dem höchsten Stand seit mehr als einem Jahrzehnt. Eine Quelle im intermodalen Sektor berichtete, dass bei Contargo berichtet wurde, dass in den kommenden Tagen aufgrund der hohen Wasserstände am Pegel Kaub mit Unterbrechungen zu rechnen sei, und andere mit Problemen in Mainz konfrontiert seien. Blockaden sind bereits an mehreren Stellen am Rhein in Kraft – hauptsächlich rund um Mannheim und Frankfurt. Das Ausmaß der Regenfälle entlang des Rheins war so groß, dass Mannheim und Maxau seit dem Wochenende mit Blockaden zu kämpfen haben, und die Erwartung besteht, dass die Störungen eine Weile anhalten werden. Eine Betreiberin hatte beispielsweise 13 Schuten, die ihre Ziele nicht erreichen konnten, und andere Binnenschifffahrtbetreiber berichteten, dass sie ähnliche Situationen erlebten. Es sei schwierig, die maximalen Wasserstände genau zu berechnen und infolgedessen die Störungen vorherzusagen, fügte die Quelle hinzu.